Технології
Технології, що дарують нові можливості
Передові технології повинні бути простими у використанні – саме цей принцип лежить в основі Jaguar iTech, представленому на новому XJ. Це комплекс революційних технологій та новинок автогалузі, чиє призначення – давати водію нові можливості та робити керування ще приємнішим. Сідайте в новий XJ і насолоджуйтесь простим, інтуїтивним керуванням та найкращими автомобільними розважальними системами.
Революційні прилади
Віртуальні прилади, що є передовим нововведенням у галузі, заміняють звичайний блок приладів і дають водію значно більше інформації. Віртуальні циферблати сполучають бездоганну естетику з розширеною функціональністю. Ці електронні зображення на скляному екрані високої роздільної здатності діагоналлю 12,3 дюйма, встановленому за кермом, виглядають наче справжні прилади.
Сенсорний екран
На елегантній панелі приладів розміщено сенсорний екран високої роздільної здатності, що взаємодіє з віртуальними приладами. Від навігації та клімат-контролю до телефону та аудіосистем – усім цим можна керувати інтуїтивно, просто торкаючись пальцем. Завдяки цьому кількість перемикачів на панелі приладів було зведено до мінімуму.
Поява екрану з подвійним зображенням
Сенсорний екран з інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом також може включати функцію подвійного зображення – дивовижну нову технологію, яка дозволяє водію і передньому пасажиру одночасно бачити різні зображення на тому самому екрані. Водій може стежити за інструкціями навігаційної системи, а пасажир на передньому сидінні – одночасно дивитися телевізор або переглядати список композицій на своєму iPod®.
Незрівнянні аудіосистеми
XJ пропонує три варіанти аудіо, включаючи фантастичну систему з об’ємним звуком Bowers & Wilkins 1200 Вт, що, можливо, є найдовершенішою інтегрованою системою за всю історію автомобільної аудіотехніки. Вона використовує систему налаштовування аудіо Audyssey MultEQ® та відтворює надзвичайно чистий звук за допомогою 20 динаміків, удосконалених з використанням найсучаснішої технології цифрової обробки звуку.
Зберігання даних на жорсткому диску
Вставте свої улюблені компакт-диски у проріз у центральній консолі, щоб переписати музику на жорсткий диск місткістю 30 Гб – достатньою для зберігання вмісту десяти компакт-дисків без стиснення. Навіть супутникова навігаційна система нового XJ використовує жорсткий диск, значно пришвидшуючи доступ до даних та спрощуючи оновлення і зберігання електронних мап.
Динаміка
JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™
В удосконаленій, електронно керованій шестиступінчатій коробці передач ZF було використано найсучасніші технології автоматичних коробок передач та розширено функціональність. Повністю адаптивна система перемикання незмінно забезпечує максимально плавне перемикання передач та оптимальну роботу коробки. Ця система постійно адаптує перемикання передач під будь-яку манеру керування автомобілем водія – від спортивної до економічної.
А ще, як і має бути в спортивному седані, любителям активного стилю керування надано можливість обирати передачі вручну за допомогою пелюсткових перемикачів на кермі.
JAGUARDRIVE SELECTOR™
Керування автоматичною коробкою передач здійснюється за допомогою JaguarDrive Selector™ – поворотного перемикача, що поєднує чіткість, інтуїтивність керування з передовими ергономікою та дизайном.
Натисніть пульсуючу червону кнопку пуску, щоб увімкнути двигун, і циліндричний JaguarDrive Selector™, виготовлений з ливарного сплаву, підніметься прямо в руку водія. Крім того, відбудеться ініціалізація віртуальних приладів та сенсорного екрану високої роздільної здатності. Після цього водій може обирати функції автоматичної КПП, просто повертаючи перемикач, і переключатися між режимами Drive і Sport, спочатку натискаючи на перемикач, а потім повертаючи його.
Системи адаптивної динаміки
На відміну від звичайного пасивного регулювання жорсткості амортизаторів, що змушує обирати компроміс між м’якою (якщо для вас важливіший комфорт) та жорсткою (якщо для вас важливіші чіткість і керованість) амортизацією, нова система адаптивної динаміки, що є стандартним обладнанням в усіх версіях XJ, безперервно регулює амортизацію залежно від умов експлуатації.
Сто разів на секунду система розраховує рухи кузова, спричинені дорожньою поверхнею, і відповідно налаштовує кожний амортизатор таким чином, щоб кузов зберігав рівне, горизонтальне положення без втрати комфорту. Пристрої, що контролюють поздовжній і поперечний крени автомобіля, весь час аналізують, як водій повертає кермо, натискає на педалі газу та гальма, та змінюють амортизацію, поліпшуючи керованість.
СИСТЕМА ДИНАМІЧНОЇ СТАБІЛІЗАЦІЇ
Дворежимна система динамічної стабілізації (DSC) пропонує звичайний режим роботи DSC з увімкненням і вимкненням, що реагує, як тільки помітить проковзування, та режим Trac DSC, що допускає невелике проковзування і вмикається пізніше, – для любителів спортивної їзди. Другий режим також дозволяє певне пробуксовування коліс на м’яких, пухких поверхнях, що дуже важливо під час їзди з використанням ланцюгів протиковзання. Кожного разу, коли водій вмикає запалювання, система автоматично переходить у звичайний режим «DSC увімкнено».
JAGUAR DRIVE CONTROL™
Взаємодіючи із системою адаптивної динаміки, система JaguarDrive Control ™ дозволяє водію обирати різні режими для різних умов і вподобань.
У режимі Dynamic (динамічний) система адаптивної динаміки підсилює контроль рухів кузова для більш спортивної їзди. За допомогою електронних систем керування цей режим також пришвидшує реакцію на перемикання передач і натискання педалі газу. Коли вмикається динамічний режим, вигляд віртуальних приладів автоматично змінюється: циферблати набувають спортивного червоного відтінку, на них з’являється помітний індикатор обраної передачі, що стає яскраво-червоним, коли частота обертів наближається до максимального значення.
Режим Winter (зимовий) зміщує акценти в динамці керування. Якщо динамічний режим робить керованість більш спортивною, то зимовий режим дещо гасить реакцію на натискання педалі газу, поліпшуючи стійкість під час їзди слизькою дорогою. Перемикання передач теж уповільнюється і пом’якшується – знов-таки для того, щоб автомобіль краще «тримав» дорогу.
Адаптивний круїз-контроль
Адаптивний круїз-контроль (ACC) застосовує схований за переднім бампером мікрохвильовий радар, що стежить за дорогою перед авто. Якщо система помічає, що автомобіль попереду рухається надто повільно, вона автоматично прикриває дросельну заслінку або м’яко вмикає гальмування, підтримуючи постійну дистанцію. Як тільки перешкода попереду зникає, ACC плавно прискорює автомобіль до заданої швидкості. Система також має функцію попередження Forward Alert, що подає звуковий сигнал, коли транспортний потік попереду різко вповільнюється або на дорожній смузі перед автомобілем з’являється інший транспортний засіб.
Екстер’єр
Панорамний дах
Панорамний дах підкреслює відчуття простору в новому XJ. Не займаючи ані сантиметру салону, він наче накриває салон прозорим склепінням від верхнього краю вітрового скла до передньої кромки задніх сидінь, пропускаючи світло всередину. Від стандартного люка даху він відрізняється тим, що плавно відчиняється вгору та назовні, а не вниз і назад. Темне тонування і спеціальне відбивне покриття скла захищають салон від спеки та яскравого сонячного проміння. А щоб додатково захистити себе від зайвої уваги, дах можна закрити двома шторками з електроприводом, просто натиснувши кнопку.
Адаптивне переднє освітлення
Система адаптивного переднього освітлення використовує датчики, що реагують на швидкість руху та повороти керма і спрямовують світло фар у потрібний бік. Під час маневрування на низькій швидкості (наприклад, під час паркування) система забезпечує додаткове освітлення в напрямку поворотів за допомогою світлодіодів.
Адаптивна система переднього освітлення також включає систему інтелектуального дальнього світла, яка автоматично перемикає фари на ближнє світло, коли помічає зустрічний транспорт, та повертає їх на ближнє світло, коли зустрічна смуга знову стає вільною.
Допоміжна система паркування (задні датчики)
Допоміжна система паркування під час руху заднім ходом використовує установлені на бампері ультразвукові датчики, що здатні виявляти перешкоди за автомобілем на відстані до 1,8 м. Коли перешкода близько, водій отримує звукове попередження, а стрілки на сенсорному екрані центральної консолі надають додаткову інформацію про розташування цього предмету відносно автомобіля.
Задні ліхтарі зі світлодіодами
Виразні задні ліхтарі XJ спочатку обтікають задні крила автомобіля по горизонталі, а потім різко опускаються до заднього бампера. Якщо дивитися ззаду, їхня трикутна форма дещо нагадує оригінальний дизайн задніх ліхтарів попередніх поколінь XJ.
Кожен ліхтар містить п’ятдесят сім окремих світлодіодів, які у разі натиснення гальма сягають максимальної яскравості світіння швидше, ніж звичайні лампи. Коли світлодіоди вмикаються, вони утворюють візерунок, який справляє особливо сильне враження вночі, – три смужки, що нагадують сліди від пазурів кішки.
Крищка багажника з електроприводом і регулюванням кута відчинення
Кришка багажника відчиняється і зачиняється за допомогою електроніки. Для того щоб відчинити кришку, потрібне лише одне натискання кнопки на пульті дистанційного керування, перемикачі всередині автомобіля або перемикачі на бампері. Щоб зачинити кришку, достатньо просто натиснути на кнопку всередині її. Крім того, кришка легко програмується на відчинення до потрібної висоти.
Бокові вентиляційні отвори з блискучим хромуванням
Бокові вентиляційні отвори з блискучим хромуванням розміщено на крилах кузова за передніми колесами. Вони не лише дозволяють гарячому повітрю виходити з моторного відсіку, але також є справжньою коштовною оздобою автомобіля. Обидва отвори прикрашено рельєфним хромованим написом «Jaguar». На автомобілях, оснащених двигуном V8 470 к. с. з нагнітачем, також додано напис «SUPERCHARGED».
Інтер’єр
Кольори та матеріали салону
XJ пропонує водію можливість обрати сполучення кольорів салону та матеріали, що ідеально відповідають його особистому смаку. Для кожної версії моделі існує своя добірка варіантів оформлень, але в цілому є чотирнадцять сполучень кольорів салону та одинадцять видів витонченого дерев’яного оздоблення. В оформленні салону використано багато шкіри, яка пропонується у десяти різних кольорах та в трьох сортах: Bond Grain, Soft Grain та напівванілінова. Крім того, до стандартної комплектації XJ Supersport входить розкішна шкіряна обшивка стелі у двох забарвленнях : Jet або Parchment.
Фосфоресційне голубе підсвічення
Новаторське підсвічення салону XJ створює особливу чарівну атмосферу спокуси під час нічних поїздок. Тонкі, наче лазерні промені, смужки голубого світла акцентують увагу на маленькій панелі перемикачів центральної консолі, селекторі JaguarDrive™ та електронному стоянковому гальмі. Вони також окреслюють дверні ручки та розміщені на дверях перемикачі та речові відділення.
Система JAGUAR SMART KEY™
Система Jaguar Smart Key System™, яка включає запуск двигуна без ключа та відчинення дверей без ключа, створена для максимальної зручності водія. Вам слід просто підійти до XJ з електронним ключем Jaguar Smart Key у сумці чи кишені, потягнути за дверну ручку, і система розблокує замки. Запуск без ключа здійснюється одним натисканням кнопки запуску/зупинки.
Засоби керування на кермі
На кермі XJ розміщено прості, інтуїтивно зрозумілі інтерактивні засоби керування, що дозволяють водію легко користуватися основними робочими та розважальними системами автомобіля, не відволікаючись від дороги. Перемикачі під великими пальцями лівої та правої руки водія використовуються для ввімкнення інтерактивного голосового керування, користування телефоном та задання параметрів круїз-контролю. Прості у використанні п’ятипозиційні сенсорні перемикачі на лівій і правій спицях надають доступ до низки основних функцій та параметрів автомобіля. Систему повністю інтегровано з віртуальною панеллю приладів, яка відображує команди, що подає водій, у вигляді показань приладів або меню.
Ці кнопки на кермі є особливо зручними для керування автомобільною розважальною системою, включаючи вибір джерела звуку, регулювання гучності та вибір внесеної в пам’ять радіостанції. Кнопка вибору джерела звуку дозволяє переключатися між режимами AM/FM/CD аудіосистеми, а також функціями жорсткого диску та зовнішнього пристрою. Кнопки вибору дозволяють переходити до іншої композиції на CD, іншої внесеної в пам’ять радіостанції або іншої композиції на iPod® або MP3-плеєрі, якщо такий пристрій підключено.
ДВОЗОННИЙ І ЧОТИРИЗОННИЙ КЛІМАТ-КОНТРОЛЬ
Система клімат-контролю в XJ є повністю автоматичною та включає фільтри пилу та запахів, авторециркуляцію, контроль вологості та автоматичне усунення запотівання вікон. Двозонна система дозволяє окремо регулювати температуру для водія та переднього пасажира, а чотиризонна надає додаткову можливість окремого регулювання для пасажирів задніх сидінь.
ІНТАЛІЯ
Інталія – це різьблене зображення посередині дерев’яного оздоблення у передній частині салону під вітровим склом. Це може бути напис «Jaguar» або будь-яке інше обране вами зображення. За довідками просимо звертатися до дилера Jaguar.
КЕРМО З ПІДІГРІВОМ
Для нового XJ пропонується ще одна опція – кермо з підігрівом. Холодного зимового ранку торкатися його так само приємно, як і сидіти в кріслі з підігрівом.
НАКЛАДКИ НА ПОРОГИ З ІРЖОСТІЙКОЇ СТАЛІ
Наклади на пороги з іржостійкої сталі довершують оформлення салону нового XJ. На XJ Supersport напис «Jaguar» посередині кожної накладки підсвічено фосфоресційним голубим світлом.
АЛЮМІНІЄВІ НАКЛАДКИ НА БАГАЖНИК
Багажник XJ можна елегантно прикрасити п’ятьма алюмінієвими накладками.
JAGUARSENSE™
JaguarSense™ – це система електронного керування, яка дозволяє відчиняти відділення для рукавичок та вмикати чи вимикати верхнє світло простим дотиком руки. Тепер непотрібно шукати кнопки навпомацки – наприклад, у темряві або тоді, коли ви стежите за дорогою.
Безпека
СИСТЕМА ПОДУШОК БЕЗПЕКИ ТА ДАТЧИКІВ ПРИСУТНОСТІ
В XJ установлено передні подушки водія і переднього пасажира, подушки для захисту грудної клітки, що розміщені на зовнішніх крайках сидіння і захищають від бокового удару, та повнорозмірні шторки безпеки, які опускаються з місця над дверима і забезпечують підвищений захист для людей на передніх і задніх сидіннях.
Передні подушки для водія і переднього пасажира розкриваються у два етапи. Датчики визначають розміри та масу тіла людини на сидінні та її точне положення на сидінні і на основі цієї інформації розраховують силу розкриття подушки безпеки. Система працює в тандемі з піротехнічними переднатягувачами передніх ременів безпеки, в яких використано технологію «м’якої посадки». Вони заздалегідь натягують ремені і пом’якшують удар об передні подушки.
Хитромудра конструкція передніх сидінь з електроприводом також допомагає захистити від травм. Сидіння обладнано системою запобігання так званим хлистовим травмам. Вона надає голові опору, зсуваючи підголівники вперед у разі зіткнення.
ДОВЕРШЕНІ ГАЛЬМОВІ СИСТЕМИ
Сучасна ABS (антиблокувальна гальмова система) входить до стандартної комплектації XJ в усіх його версіях. Вона підсилює ефективність гальмування у різних умовах, швидко змінюючи гальмовий тиск. Це дозволяє запобігти блокуванню коліс під час екстреного гальмування, допомагаючи зберігати контроль над авто.
Допоміжна система екстреного гальмування (EBA) реагує на різке натискання педалі гальма, автоматично створюючи додатковий гальмовий тиск для збільшення гальмового зусилля у зонах, де активується ABS. Як наслідок, система автоматично скорочує гальмовий шлях і поліпшує керованість швидше, ніж це зробив би водій самостійно.
Допоміжна система екстреного гальмування працює в тандемі з адаптивним круїз-контролем. Використовуючи радар ACC, система розраховує відстань до автомобіля попереду та швидкість наближення до нього та, помітивши небезпеку зіткнення, готує гальма до активації, щоб знизити швидкість зіткнення.
АЛЮМІНІЄВА КОНСТРУКЦІЯ КУЗОВА
Кузов XJ виготовлено з алюмінію та магнію з використанням авіаційно-космічних технологій. Штамповані, пресовані та литі алюмінієві компоненти з’єднано за допомогою заклепок, епоксидного клею та (в окремих ділянках) болтів. Усе це разом утворює міцну несучу конструкцію, яка поєднує легкість з винятковою жорсткістю.
Алюмінієвий кузов робить новий XJ одним з найжорсткіших автомобілів у своєму класі. Результатом цього є не лише фантастичні динамічні якості, але й зменшення енергії удару, що поглинається під час зіткнення, висока міцність і безпека автомобіля.
