У рамках проекту SARTRE (Safe Road Trains for the Environment – Безпечні автомобільні колони заради довкілля), в якому Volvo Car Corporation є єдиним представником автомобільних виробників, було успішно проведено перші випробні демонстрації колони автомобілів. У демонстраційну колону увійшли вантажний автомобіль, що очолює колону, та три легкові авто, які керуються повністю автономно на швидкості до 90 км/год. Максимальний проміжок між автомобілями в колоні складає 6 метрів.

«Ми поставили за мету повністю закінчити роботу над автомобільною колоною восени 2012 року. На той момент ми матимемо чотири автомобілі, що рухатимуться за «головним» автомобілем на швидкості 90 км/год», – каже Ерік Кьолінг (Erik Coelingh), технічний керівник проекту у Volvo Car Corporation.
Проектом SARTRE керують сім європейських партнерів. Це єдиний у своєму роді проект, що фокусується на розробленні технології, яка може застосовуватися на звичайних автомагістралях, де автомобільні колони взаємодіють з іншими учасниками дорожнього руху.

Діалог між учасниками

Визнаючи, що складність впровадження технології автомобільної колони на європейських автомагістралях полягає не лише в технічних аспектах, SARTRE також включає масштабне дослідження, спрямоване на виявлення змін в інфраструктурі, що стануть необхідними, коли автомобільні колони перетворяться на реальність. Для вивчення цих питань було проведено низку дискусій. У першій дискусії взяли участь технічні експерти, політики, законодавці та дослідники безпеки дорожнього руху. На семінарі було обговорено деякі нетехнічні проблеми автомобільних колон, такі як правові норми, відповідальність за якість виробу та прийнятність автоматизованих автомобілів для водіїв.

Головними вимогами, які необхідно буде задовольнити в майбутньому, було визнано потребу в прийнятті єдиної термінології для технології колон, зокрема критеріїв, за яких автомобіль стає повністю автоматизованим – у противагу частковій або навіть високій автоматизації. Також було визначено потребу у розв’язанні проблеми різних вимог регламентуючого законодавства у різних країнах або в узгодженні регламентуючого законодавства.

Численні вигоди

Основною перевагою автомобільних колон є те, що у водія автомобіля з’являється час на інші речі. Автомобільні колони роблять дорожній рух безпечнішим, оскільки веде колону професійний водій (наприклад, на вантажівці) і час реагування під час взаємодії між автомобілями значно скорочується. Негативний вплив на довкілля зменшується, оскільки автомобілі їдуть один за іншим на дуже невеликій відстані, тож аеродинамічний опір для них знижується. Прогнозована економія енергії складає приблизно 20 відсотків. Пропускна здатність дороги теж буде використовуватися більш ефективно.

ПРИМІТКИ ДЛЯ РЕДАКТОРІВ

Про проект SARTRE

«SARTRE» розшифровується як Safe Road Trains for the Environment (Безпечні автомобільні колони заради довкілля). Проект існує частково на кошти Європейської комісії за програмою Framework 7, очолюється компанією Ricardo UK Ltd та спирається на співпрацю між такими додатковими компаніями-учасницями: Idiada і Robotiker-Tecnalia з Іспанії, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (IKA, Інститут автомобільної техніки при Університеті в Аахені) з Німеччини, SP Technical Research Institute (Інститут технічних досліджень), Volvo Car Corporation та Volvo Technology зі Швеції.
Учасники SARTRE намагаються заохотити поступові зміни у використанні особистого транспорту через розроблення безпечних та екологічних систем руху автомобільною колоною. Системи розробляються у вигляді прототипу, що полегшить безпечне впровадження колон на немодифікованих громадських автомагістралях з повною взаємодією з автомобілями, які не рухаються в колоні.

Проект спрямовано на три фундаментальні проблемні зони транспортної галузі: довкілля, безпеку та затори. Водночас він намагається зробити новинку більш прийнятною для водіїв, обіцяючи їм більше «комфорту для водія». Цілі SARTRE можна звести до нижченаведених пунктів:

• Визначити комплекс прийнятних стратегій впровадження руху автомобільною колоною, які дозволять використовувати колони на громадських автомагістралях без змін у дорогах та дорожній інфраструктурі.
• Поліпшити, розвинути та інтегрувати технології для прототипу системи руху колоною, використовуючи який можна б було оцінити роботу визначених стратегій в умовах реальної експлуатації.
• Продемонструвати, як використання автомобільних колон може допомогти усунути проблеми довкілля, безпеки та заторів.
• Проілюструвати, як нова бізнес-модель може бути використана для заохочення використання автомобільних колон з вигодою як для водіїв «головного» автомобіля колони, так і для звичайних користувачів послуги.

Якщо проект матиме успіх, вигоди від SARTRE повинні бути значними. Прогнозоване зменшення споживання палива для автомобілів, що рухаються такою колоною на швидкісній автомагістралі, складає приблизно 20 відсотків залежно від відстані між автомобілями та їхньої геометрії. Підвищення рівня безпеки буде досягнуто шляхом зменшення кількості аварій, спричинених помилками та втомою водія. Існуюча пропускна здатність доріг буде використовуватися більш ефективно, що має допомогти скоротити час поїздки. Користувачів технології мають привабити такі практичні переваги, як більш спокійний, прогнозований та дешевший дорожній рух, під час якого з’являється вільний час на інші речі. Проект SARTRE офіційно стартував у вересні 2009 року і в цілому триватиме три роки. www.sartre-project.eu

Про учасників проекту SARTRE

Інститут технічних досліджень SP Швеції входить у групу компаній SP, яка складається з головної компанії та її дочірніх структур: CBI, Glafo, SIK, SMP, YKI і JTI. Це солідна група інститутів, що займаються дослідженнями, інноваційними розробками та питанням сталого розвитку галузі та суспільства. У розпорядженні групи – повний технічний комплекс та лабораторні ресурси, що повністю відповідають національним та міжнародним стандартам. Штат з приблизно 1000 працівників, половина з яких має університетську освіту, а приблизно 250 є науковими працівниками з відповідною підготовкою, теж є важливим ресурсом. У листопаді 2009 року SP Group перейшла у повне володіння державної холдингової компанії RISE Holding AB.

Ricardo plc – це провідний постачальник технологій і стратегічний консультант світової транспортної галузі та галузей екологічно чистої енергії. Технічна спеціалізація компанії варіюється від інтеграції автомобільних систем, керуючих пристроїв, електроніки та розроблення програмного забезпечення до найсучасніших систем приводу та трансмісій, технологій бензинових, дизельних, гібридних силових агрегатів, силових агрегатів з паливним елементом, а також систем, що використовують енергію вітру та припливів. Акції цієї компанії вільно обертаються та котируються на Лондонській фондовій біржі. Її обсяг продажу за 2010 фінансовий рік склав 162,8 мільйону фунтів. Компанію Ricardo у проекті SARTRE представляє її британський підрозділ Ricardo UK Ltd.
Щоб отримати додаткову інформацію, завітайте на www.ricardo.com.

Tecnalia Research & Innovation – це комплексний постачальник послуг у галузі досліджень, розробок і впровадження, з повним спектром послуг і товарів, починаючи від прогнозування та моніторингу технологій і до впровадження нових технологій у комерційній сфері. Серед усіх цих численних методів співпраці слід особливо виділити розроблення науково-дослідницьких проектів і послуги з консультування з питань технологій. Tecnalia функціонує через п’ять відділень – ПРОМИСЛОВІСТЬ ТА ТРАНСПОРТ, ІННОВАЦІЇ ТА СУСПІЛЬСТВО, ICT/ЄВРОПЕЙСЬКИЙ ІНСТИТУТ ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ, ОХОРОНА ЗДОРОВ’Я та СТАЛИЙ РОЗВИТОК – і 16 підрозділів. Наявність спеціалізованих підрозділів дозволяє технологічному центру орієнтувати дослідження на потреби компаній у цих основних секторах. Головна мета організації – активно сприяти поширенню ідей сталого розвитку у суспільстві шляхом досліджень і передачі технологій. За роки свого існування Tecnalia брала участь у 85 європейських проектах, 24 з яких все ще тривають. www.tecnalia.com

Volvo Technology Corporation це підрозділ Volvo Group – одного з провідних світових виробників у галузі комерційного транспорту, що виготовляє такі вироби, як вантажні автомобілі, автобуси, будівельне обладнання, системи приводів для морського транспорту та промислового обладнання, а також компоненти двигунів літаків. Заснована у 1927 році, на сьогодні компанія Volvo має штат з приблизно 100 000 працівників, виробничі потужності у 19 країнах та представлена на понад 180 ринках. Volvo Technology Corporation – це інноваційна компанія, що на контрактній основі створює нові дослідження, розробляє та інтегрує нові вироби, бізнес-концепції і технології у сфері апаратного обладнання та програмного забезпечення для транспортної та автомобільної галузі. Головними клієнтами Volvo Technology є інші підрозділи та структури Volvo Group. Крім того, Volvo Technology бере участь у національних і міжнародних проектах у певних стратегічних сферах, організованих у спільних програмах досліджень. Додаткову інформацію дивіться на www.tech.volvo.com.

Applus+ IDIADA виконує роль глобального партнера автомобільної галузі, забезпечуючи комплексні вирішення для проектів з автомобільних розробок по всьому світу. Технічний центр компанії Applus+ IDIADA розташовано в 70 км на південь від Барселони (Іспанія). Компанія має дочірні підприємства та філіали в 19 європейських, азіатських та американських країнах, а її загальний штат становить приблизно 1300 працівників. Головні послуги, які надає Applus+ IDIADA, – це інженерні розробки, випробування на полігонах та сертифікація. Основними напрямками інженерних розробок є силові агрегати, вихлопні системи, системи зменшення шумів і вібрацій, автомобільна динаміка, гальмові системи, втома і зносостійкість, а також пасивна безпека. Випробний полігон Applus+ IDIADA визнаний одним з найкращих центрів такого типу у світі і славиться високою якістю обслуговування клієнтів. Оскільки цей центр розраховано на багато клієнтів, максимум уваги приділяється безпеці та конфіденційності. Завдяки кліматичним умовам цей полігон є вибором номер один незалежно від типу випробування.

The Institut für Kraftfahrzeuge of the RWTH Aachen University (IKA, Інститут автомобільної техніки при Університеті в Аахені) – заклад зі сторічною історією, що займається освітою та спеціалізованими дослідженнями в автомобільній галузі (наприклад, у сферах легкових, комерційних автомобілів, автобусів та мотоциклів), а також у суміжних областях, таких як питання екології та дорожнього руху (шум, вихлопні гази тощо). IKA очолюється професором, доктором технічних наук Луцем Екштайном. У 2009 році в IKA працювали понад 200 людей. IKA все більше об’єднує дослідницькі проекти із завданнями з розробки, які потребують стороннього фінансування. Діяльність IKA націлена на задоволення потреб промисловості. Інститут має такі відділення: Шасі, Кузов, Привод, Акустика, Електроніка, Допоміжні системи для водія, Розроблення стратегій та процесів. Відділення допоміжних систем для водія фокусується на розробленні та оцінюванні систем допомоги водію. З часу першого впровадження удосконалених допоміжних систем для водія (ADAS) IKA залишається одним з провідних випробних центрів для проведення незалежних випробувань і сертифікації компонентів системи та інших прикладних систем. Додаткову інформацію дивіться на www.ika.rwth-aachen.de.

Volvo Car Corporation – один з найсильніших брендів автомобільної галузі. Компанія має величезний досвід та репутацію світового лідера у галузі інновацій. Volvo продає приблизно 450 000 автомобілів на рік у близько 120 країнах, їй належать приблизно 2000 торгових точок і сервісних центрів по всьому світу. Штаб-квартира та інші корпоративні підрозділи Volvo Car Corporation розташовано в Ґетеборзі, Швеція. Додаткову інформацію дивіться на www.volvocars.com та www.youtube.com/volvocarsnews

І хай якою б примхливою не була львівська погода, цими вихідними у Львові було по-справжньому спекотно. Адже байдужими до восьми вражаючих автомобілів Volvo не залишився жоден із учасників осіннього туру Volvo Road Show.

100 чемпіонських заїздів здійснили пілоти Volvo, демонструючи усім охочим, на що здатен кожен автомобіль із модельного ряду Volvo.
Беззаперченим фаворитом запрошених на це фантастичне дійство чоловіків виявився потужний та маневренний кросовер Volvo XC 70. Невипадково прихильниками розкішного седану Volvo S80 стали представники впливових бізнесових кіл та люди, які не звикли до компромісів. Що ж до жінок, то вкотре свою прихильність у прекрасної половини людства виборов неймовірно сексуальний та спортивний, імпозантний та інноваційний Volvo S60, автомобіль, який сміливо руйнує усі стереотипи та звичні схеми.

Кожен, із 8 запропонованих для тест-драйву представників сімейства Volvo, зумів здивувати своєю унікальністю, легко та природно демонструючи свої переваги:

• енергійність та впевненість, експресивність та неабиякий характер – Volvo XC 60;
• багатофункціональність та справжнє лідерство – Volvo XC 90;
• яскраву індивідуальність та вміння розповісти все, про свого власника – Volvo C30;
• витончений стиль, елегантність та динамічність Volvo S40.

Особливу ж увагу у всіх учасників 2 туру Volvo Road Show викликали інноваційні системи та неймовірна інтелектуальність кожного з автомобілів. Розпізнати небезпеку та автоматично пригальмувати навіть на швидкості понад 200 кілометрів на годину, революційна система City Safety, що здатна не лише запобігти зіткненню, а й самостійно активувати гальмівну систему, якщо водій не встиг цього зробити – хто ще, окрім Volvo, гарантує Вам таку безпеку? Хіба існує у світі інший автовиробник, який людське життя цінує понад усе? Для якого головним принципом, що лежить в основі виробництва кожного автомобіля, є безпека?

Учаники львівського Volvo Road Show знають правильну відповідь на ці питання. А завдяки цікавим вікторинам та конкурсам, якими була багата ця зустріч прихильників Volvo, виявилось, що справжні фанати знають не лише історію створення бренду, а й чимало цікавих фактів, пов’язаних із Volvo. Ті ж, кому похизувати високим рівнем IQ не вдалось, перемагали завдяки своїй спритності, швидкій реакції чи… довжині ніг. Запальні та вибухово-веселі хлопці зі студії «Магарич» не дозволяли нудьгувати нікому з присутніх.

Вже традиційно підтримку акції забезпечив надійний паливний партнер – мережа автозаправних комплексів “ОККО” та пальне Пульс-95 і Пульс Дизель.

А всіх, чиї серця починають битись швидше уже від однієї згадки про Volvo, офіційний дилер, компанія «Трістар Авто Еліт», із справжнім задоволенням запрошує на продовження тест-драйвів. Адже в житті ще є так багато приємного, важливого та незвіданого. Саме тому Ви обираєте Volvo!

• Volvo S60 – кращий автомобіль 2011 року середнього класу в Україні.
• Вишуканий Volvo S60 D5.
• Стильний Volvo C30 2,0.
• Компактний седан Volvo S40 D3.
• Енергійний кросовер Volvo XC60 D5.
• Комфортабельний кросовер класу люкс Volvo XC90 Executive D5.
• Розкішний седан Volvo S80 Executive T6.
• Потужний кросовер Volvo XC70 D5.

Отримайте максимум вражень від водіння! Відчуйте атмосферу драйву та справжніх пригод за кермом! Пориньте у філософію бренду Volvo, яка не має рівних у сфері безпеки, інновацій та функціональності!

Розуміюючи потреби людей, Volvo створює найкращі автомобілі.

Найкращий спосіб випробувати їх їздові якості, сповна оцінити комфорт та найсучасніші технології – здійснити захопливий тест-драйв!

Реєструйтесь зараз та станьте учасником Volvo Road Show у Львові! Оберіть модель автомобіля, яку б Ви хотіли протестувати, вкажіть необхідні дані та проведіть чудовий день разом з Volvo та «Трістар Авто Еліт»!

Добрий настрій гарантує студія «Магарич»!

Ми з приємністю відповімо на усі Ваші запитання!

Контактні телефони:
050 678 26 69 – Андрій Лабіш, менеджер з продажу Volvo
067 310 05 00 – Ігор Бубняк, бренд менеджер Volvo
067 244 00 00 – Володимир Бакун, менеджер з продажу Volvo

У результаті комп’ютерного жеребкування, проведеного 3 червня, переможцями акції та власниками нових авто Volvo C30 стали: Валентина Зеленчук з Чернігова (бензинове авто) та Юрій Лесь з Києва (дизельне авто).

Як вже повідомлялося, з 1 квітня до 31 травня 2011 року в мережі «ОККО» проходила акція «Заправляй Pulls 95 – вигравай Volvo C30». Кожен клієнт – зареєстрований учасник програми лояльності FISHKA, який під час акції назбирав на своїй картці FISHKA більше ніж 2500 балів, нарахованих за пальне Pulls 95 та Pulls Diesel, автоматично отримав шанс виграти один з двох автомобілів VOLVO C30 (бензиновий або дизельний).

Усього у розіграші взяли участь 25 211 учасників. Зауважимо, що деякі з них враховувалися два і більше разів, оскільки їх власники набрали вдвічі і більше балів кратних 2500 за Pulls 95 та Pulls Diesel, таким чином генеральна сукупність склала 50 822 рахунки.

За процедурою розіграшу та дотриманням прозорості та справедливості спостерігав спеціально запрошений експерт міжнародної аудиторської компанії Ernst&Young.

^{Офіційний імпортер Volvo Cars Corporation (Вольво Карз Корпорейшн) в Україні рекомендує пальне Pulls 95 та Pulls Diesel.}

Неймовірно позитивна зустріч численних прихильників Бренду відбулась під гаслом «I Love Volvo».

Усі, чиє серце належить Volvo, мали можливість перевірити свої знання з історії бренду, особисто переконатись, що від створення першого автомобілю і до тепер скандинавські виробники безапеляційно дотримуються своїх цінностей, проектуючи найбезпечніші, найбільш екологічні та якісні авто у світі.

Запрошеним гостям пропонували навчитись розмовляти шведською та вивчити скандинавський календар, визначали, у кого найтісніші та найтриваліші взаємини з Брендом та змагались за звання найдосвідченішого любителя Volvo.

Максимальна ж увага, безумовно, була зосереджена довкола шести скандинавських красенів:

• Volvo S60 – кращого автомобіля 2011 року середнього класу в Україні
• вишуканого Volvo S60 D5
• стильного міського хетчбеку Volvo C30 2,0
• компактного седану Volvo S40 D3
• енергійного кросоверу Volvo XC60 D5
• комфортабельного кросоверу класу люкс Volvo XC90 Executive D5

які у повній комплектації були представлені для тест-дрйву.

Беззаперечним фаворитом львів’янок став зухвалий та приголомшливо спокусливий Volvo S60. Запрошені на тест-драйв чоловіки надали перевагу приголомшливим здібностям розкішного та потужного кросоверу Volvo XC90 Executive D5.

Учасники тест-драйвів були вражені інноваційними можливостями представників модельного ряду Volvo, скандинавським дизайном та майстерністю.
Подарунки від Volvo, розваги, сюрпризи, конкурси, чудовий фуршет та приємне спілкування створили надзвичайну атмосферу під час Volvo Road Show у Львові.

Наступного дня після тест-драйву усі зацікавлені провели тісніше знайомство із автомобілями Volvo в автосалоні офіційного дилера «Трістар Авто Еліт» на вул. Липинського,60.

Після таких зустрічей не залишається сумнівів, що кількість прихильників Бренду Volvo у Львові неодмінно зростатиме!

«Ми повинні переконатися в тому, що C30 працює так, як задумано, під час керування, паркування і зарядження у найрізноманітніших умовах, від оптимальних до дуже низьких та дуже високих температур. Північна Швеція – ідеальне місце для випробувань при температурах нижче нуля», – каже Леннарт Стегланд, директор підрозділу спеціальних автомобілів Volvo Cars.

Volvo C30 Electric оснащено трьома кліматичними системами:

• Одна забезпечує підігрів та охолодження салону для пасажирів.
• Одна стежить за тим, щоб акумулятори не перегрівалися та не переохолоджувалися.
• Для електродвигуна та силової електроніки наявне водяне охолодження.

Біоетаноловий обігрівач

У C30 Electric представлено новаторське вирішення, яке дозволяє підтримувати комфортне тепло у холодну зимову погоду, не зменшуючи запас ходу від акумуляторів.

Керування мікрокліматом у салоні здійснюється за допомогою біоетанолового обігрівача, встановленого в усіх автомобілях. Етаноловий бак автомобіля вміщує 14,5 літра біоетанолу.

Кліматичний блок також може працювати на енергії акумуляторів. В електричному режимі обігрівач гріє охолоджувальну рідину в кліматичному блоці.

«Водій може програмувати і налаштовувати кліматичний блок залежно від вимог поїздки. За замовчуванням система працює на етанолі, що використовується тоді, коли необхідний весь запас ходу від акумуляторів. Проте на коротших дистанціях для живлення кліматичної системи можна використовувати електрику», – пояснює Леннарт Стегланд.

^{Описи та факти в цьому прес-релізі стосуються міжнародного модельного ряду Volvo Cars. Описані функції та обладнання можуть бути опціональними. Специфікації автомобілів можуть відрізнятись у різних країнах та можуть зазнавати змін без попереднього повідомлення.}