Компанія Jaguar Land Rover представляє два ексклюзивних варіанти оздоблення Black Pack і Silver Pack для Land Rover Defender на автосалоні в Женеві. Окрім того, модель Defender отримає широкий набір додаткових опцій, включаючи алюмінієве оздоблення бічних захисних дуг, двокольорове шкіряне оздоблення сидінь, тонування скла, і, вперше, оббивку стелі чорної замшею Alston, яка додає відчуття розкоші легендарному позашляховику.

Два нових варіанти оздоблення

Black Pack – оздоблення даху, решітки радіатора, простору навколо решітки та окантовка фар, колісні арки, а також напис «Defender» на капоті і панелі приладів виконані в кольорі Santorini Black. Тоноване скло і оббивка стелі чорної замшею Alston підсилюють емоційне сприйняття автомобіля. Варіант оздоблення Black Pack пропонує два типи колісних дисків на вибір: це глянцево-чорні легкосплавні диски Sawtooth і нові глянцево-чорні посилені сталеві диски Heavy Duty.

Silver Pack – яскрава срібляста обробка Indus Silver прикрашає решітку радіатора, фари і панель приладів. Також в комплект входять легкосплавні диски Dual Finish і комплект фар «bright light pack», що включає покажчики повороту і задні ліхтарі. Ідеальним доповненням до пакету є контрастний дах, виконаний в кольорі Indus Silver.

Додаткові особливості
Тонування скла, яке входить до Black Pack, тепер доступне для Defender з жорстким дахом. Тонування покриває вікна другого ряду, а також додаткові віконця в даху (alpine light) і задні малі бічні вікна. З тонованих поверхонь виключено скло задніх дверей відповідно вимог по достатній видимості.
Нове оздоблення стелі чорної замшею Alston прикрашає інтер’єр Defender і чудово доповнює стиль Black Pack. Характерне, більшою мірою для розкішного Range Rover, оздоблення додає елегантності культовому позашляховику Defender.

Щоб ще більше підкреслити індивідуальність Defender, додано нове колірне рішення оздоблення захисних дуг: срібна фарба на відміну від традиційного оздоблення захисних дуг Defender чудово доповнює пакет Silver Pack.
Нова двоколірна шкіряна оббивка сидінь Defender включає в себе вставки зі шкіри Windsor і три нових колірних рішення: Ebony/Pimento, Ebony/Tan або Ebony/Lunar. На вибір доступна можливість аналогічної оббивки для сидінь другого і третього ряду. Завершує новий вигляд автомобіля центральна консоль з ящиком для зберігання речей, яка також оздоблена двоколірною шкірою.

Новий колір Yulong White буде доступний для лінійки автомобілів Defender 2015 модельного року.

Система курсової стійкості

З 2015 року на модель Land Rover Defender з’явилася можливість оснащення системою курсової стійкості (DSC) в комплекті з антиблокувальною системою (ABS) та електронною антипробуксовочною системою (ETC).
Defender в ексклюзивних варіантах оздоблення Black Pack і Silver Pack не доступний для українського ринку.

• Land Rover продовжує інноваційні інженерні розробки в області екологічних транспортних рішень
• Нульовий викид шкідливих речовин при збереженні легендарних позашляхових характеристик
• Інноваційна силова установка з 70-кіловатним електромотором і літій-іонною акумуляторною батареєю

Київ, Україна, 28 лютого 2013 року – Land Rover продовжує свій рух aв авангарді британських інновацій і передових автомобільних технологій, представляючи сім нових моделей Electric Defender на Женевському автосалоні. Тестовий автомобіль має нульові викиди і зберігає при цьому потужні позашляхові здібності.

«Інвестиції в інновації завжди були суттю нашого бізнесу, а наші інженери не покладаючи рук працюють над розробкою інноваційних технологій для створення екологічних транспортних рішень». – Зазначив Джон Едвардс, міжнародний бренд-директор Land Rover.

Стандартний дизельний двигун і коробка передач замінені на 70-кіловатний (94 к.с.) електромотор з крутним моментом 330 Н-м, який працює від 300-вольтової літій-іонної акумуляторної батареї ємністю 27 кВт-год, що забезпечує пробіг більше 80 км. При звичайній повільній їзді бездоріжжям заряд тримається до восьми годин. Акумулятор можна повністю зарядити за допомогою пристрою експрес-зарядки потужністю 7 кВт за чотири години, або за 10 годин за допомогою зарядного пристрою потужністю 3 кВт.

Електромобілі зберегли легендарну систему повного приводу Defender з блокуванням диференціалу. Оскільки електромотор забезпечує максимальним крутним моментом з початкових обертів, немає необхідності в коробці перемикання передач, і трансмісія складається з одноступінчатого редуктора з передаточним числом 2,7, який об’єднується з існуючою системою повного приводу Defender. В автомобілі також використовується модифікована версія системи адаптації до дорожніх умов Land Rover Terrain Response®.

Автомобілі були представлені Відділом передових інженерних розробок Land Rover після успішних випробувань електромобіля Leopard 1, створеного на базі Defender. Можливості автомобілів були випробувані в екстремальних умовах з нестабільною екологічною рівновагою для демонстрації умінь, недоступних традиційним дорожнім електромобілям. Одним з тестів було буксирування 12-тонного автопоїзда в гору з ухилом 13 градусів і подолання броду глибиною 800 мм.

У повній відповідності з філософією Land Rover «Легка хода», плавний хід на малих швидкостях, забезпечуваний електричним приводом, робить автомобілі Electric Defender особливо придатними для подолання підйомів без непотрібного пошкодження поверхні.

Акумуляторна батарея важить 410 кг і встановлюється в передній частині Defender замість дизельного двигуна. Споряджена маса автомобіля на 100 кг більше базової версії Defender 110 і варіюється від 2055 кг до 2162 кг в залежності від типу кузова: пікап, жорсткий верх або універсал.

Всі основні компоненти електричного силового приводу, включаючи акумулятор, інвертор і мотор, мають повітряне, а не рідинне охолодження, що дозволило значно знизити масу і рівень складності, і як наслідок, підвищити надійність. Систему рекуперативного гальмування вдалося оптимізувати настільки, що при використанні системи контрольованого руху під ухил мотор здатний виробляти 30 кВт електрики. Оскільки акумулятор допускає дуже швидку зарядку без скорочення терміну життя, практично всю рекуперованих енергію можна відновлювати і зберігати. Таким чином, можна використовувати до 80% кінетичної енергії автомобіля в залежності від умов.

«Цей проект є тестовою лабораторією Land Rover і застосовується для тестування електромобілів навіть у найважчих умовах бездоріжжя. Він дозволяє нам доопрацювати і тестувати деякі технології, які одного дня можуть бути використані в майбутніх моделях Land Rover », – зазначив Ентоні Харпер, голова дослідницького департаменту Jaguar Land Rover.

Незважаючи на відсутність планів по серійному виробництву позашляхового Electric Defender, пізніше в цьому році сім електромобілів надійдуть в експлуатацію для спеціалізованих служб.

• Два нові кольори кузова: Barolo Black і Havana
• Чотири нові контрастні кольори для даху
• Новий вишуканий варіант виконання сидінь класу преміум підвищує комфорт для водія
• Модернізована аудіосистема Alpine

31 серпня 2012 р. – Потенційні покупці Land Rover Defender, які хочуть мати автомобіль з багатшою комплектацією, тепер можуть зробити свій автомобіль ще кращим завдяки трьом новим доповненням в переліку додаткового обладнання. Окрім того, в гамі кольорів кузова з’явилися два нові кольори: Barolo Black і Havana.

Тепер покупець Defender може обрати нове оформлення сидінь класу преміум, модернізовану мультимедійну систему та один з чотирьох контрастних кольорів даху.

Комплектацію було значно поліпшено минулого року. Зокрема, було представлено дизельний двигун 2,2 л, вентильовані диски, поліпшення в деталях інтер’єру та нові пакети опцій для версій комплектації «S» і «SE». Також було додано три варіанти обмежувача швидкості для корпоративних клієнтів, що бажають ефективно контролювати витрати на пальне.

«Привабливість Land Rover Defender була підсилена тим, що тепер клієнт може поліпшити свій комфорт під час водіння та додати яскравих, індивідуальних рис у вигляді добірки контрастних кольорів для даху. Спираючись на потужний 2,2-літровий дизельний двигун та його всюдихідні можливості, культовий Defender зберігає свій привабливий імідж витривалого і надійного автомобіля, що приніс йому славу, але тепер ця модель пропонує клієнту ще більше вибору», – говорить Джон Едвардз (John Edwards), директор бренду Land Rover на світовому рівні.

ТРИ НОВІ ВАРІАНТИ ВИБОРУ

У 2012 році в Defender з’явилася низка нових пакетів опцій у доповнення до комплектацій «S» і «SE». Тепер клієнти можуть додатково поліпшити зовнішність, комфорт та діапазон можливостей Defender завдяки трьом новим пунктам у переліку додаткового обладнання, а також двом новим кольорам кузова: Barolo Black і Havana.

Вибір контрастного даху

Гарні нові контрастні кольори даху відтепер можна обрати в сполученні з більшістю кольорів палітри кузова Defender. У доповнення до стандартного Fuji White на вибір клієнту пропонуються Santorini Black, Indus Silver, Orkney Grey і Firenze Red. Firenze Red, наприклад, можна обрати у сполученні кольором даху Santorini Black, а Baltic Blue – з Indus Silver.

Новий вишуканий варіант виконання сидінь

Сидіння преміум з частковим оздобленням шкірою, які повторюють контури вашого тіла, пропонуються водію та передньому пасажиру. Спинки прикрашено логотипом Land Rover. Сидіння виконано так, щоб природним чином підвищувати підтримку та комфорт водія навіть на найскладнішому бездоріжжі. Крім того, підголівник має помітний прострочений шов по центру, що було додано і для стандартного сидіння в Defender.

Модернізована автомобільна розважальна система

Базова аудіосистема для Defender має CD-плеєр на один диск, USB-порт, вхід Aux та підсилювач 4×50 ват. За додаткову плату можна замовити Bluetooth і мікрофон з дистанційним керуванням. Але клієнт може додати ще більше вдосконалень, замовивши аудіосистему Alpine Hi Line 150W з низькопрофільним сабвуфером та коаксіальними динаміками 10 см натомість стандартних.

Як і раніше, Land Rover Defender пропонує чотири пакети опцій з таким вмістом:

Comfort Pack (Комфорт) – кондиціонер, CD-плеєр із входом AUX та пакет «convenience» (зручність).

Exterior Pack (Екстер’єр) – решітка та окантовка фар Brunel, дах, колісні арки та бокові підніжки у колір кузова.

Leather Pack (Оздоблення шкірою) – частково оздоблені шкірою сидіння, оздоблене шкірою кермо – для всіх типів кузова.

Off-Road Pack (Бездоріжжя) – ABS, колісні диски для важких умов експлуатації, шини MTR, буксирувальний пристрій та захист днища кузова.

За додаткову плату пропонується простий чорних м’який дах для Pick Up (пікапа) і простий бежевий для 110 Double Cab Pick Up (пікапа з подвійною кабіною). Обидва м’які дахи доповнюють існуючі варіанти.

Усі версії моделі мають тоноване скло. Клієнт може обрати частково оздоблені шкірою сидіння або нові вишукані сидіння повністю оздоблені шкірою.

Дизель 2,2 л

У 2012 році дизельний двигун 2,2 л замінив дизель 2,4 л. Новинка не поступається попереднику потужністю, крутним моментом та паливною економічністю, але замість кришки для захисту бід бруду було встановлено повноцінну шумопоглинальну кришку двигуна, яка знижує рівень шуму від мотору, що робить керування автомобілем приємнішим.

2,2-літровий дизель розвиває 122 к. с. на частоті 3500 об/хв і крутний момент 360 Нм на частоті 2000 об/хв, що дозволяє автомобілю розганятися від нуля до 100 км/год за 14,7 с і розвивати максимальну швидкість 145 км/год. Викид CO2 у змішаному циклі випробувань складає 266 г/км для Defender 90 і 295 г/км для 110 і 130.

Шестиступінчата коробка передач GFT MT 82 має чудовий діапазон передавальних чисел, високу найвищу передачу для їзди автотрасою та поліпшену здатність до роботи на бездоріжжі. Знижена перша передача забезпечує дуже повільний хід, що робить буксирування на дорозі та бездоріжжі значно легшим. Крутний момент на низьких обертах також допомагає поліпшити прискорення під час переходу між передачами, а довга шоста передача забезпечує комфортну, швидку та економічну їзду на реальній автотрасі. Завдяки використанню шестерень зі шліфованими зубцями як у коробці передач, так і в роздавальній коробці трансмісія працює плавно і тихо.

Багатофункціональний інтер’єр

Торпедо Defender, як і раніше, зроблено із суцільного литого блока, закріпленого на міцній сталевій рейці, що допомагає усунути небажані шуми. Прилади надають водію чітку і зрозумілу інформацію, показання підсвічуються світлодіодами. Багатофункціональні полиці для зберігання речей розташовано зручно як для водія, так і для пасажира. Покупець автомобіля може обрати одну з двох консолей: у вигляді практичного відкритого лотка, де всі речі будуть напохваті, або велику консоль з кришкою з вражаючою місткістю 14 літрів.

Потужна система обігріву та вентиляції спроможна витримати навіть екстремальні кліматичні умови та має алюмінієві пластинчато-ребристі теплообмінники, які дозволяють їй працювати надзвичайно ефективно.

Високі передні сидіння призначені для поліпшення максимальної підтримки для спини та ергономіки підголівників навіть у найскладніших умовах руху. Крім того, для другого ряду використано міцні сидіння з надійною підтримкою. У версіях 110 Station Wagon, 110 Double Cab Pick Up і 130 Crew Cab три пасажири можуть з комфортом розміститися на асиметрично розділеному сидінні другого ряду. Модифікації Station Wagon мають підпружинений механізм складання, що допомагає складати сидіння під час перевезення великих вантажів та вантажів незручної форми.

Пасажири другого ряду сидінь Defender 90 Station Wagon отримують у своє розпорядження пару роздільних повнорозмірних задніх сидінь, звернених за ходом руху. Ці сидіння, що забезпечують відмінний комфорт, також можна замовити як опціональні сидіння третього ряду для 110 Station Wagon. Отримати до них доступ можливо або через задні двері, або склавши сидіння другого ряду. Їх можна легко скласти, зняти та розмістити у вантажному відсіку, поклавши на бік.

Добірка оздоблення для сидінь включає повністю оббивку вінілом та тканиною, а також стандартне часткове оздоблення шкірою та новий вишуканий варіант повного шкіряного оздоблення. Триточкові ремені безпеки встановлюються на всіх сидіннях.

Унікальна автомобільна архітектура

Унікальна автомобільна архітектура Defender залишається незмінною. Рама шасі пропонується в трьох варіантах колісної бази, а також у стандартному та посиленому форматі (для додаткового збільшення вантажопідйомності). У масовому виробництві випускаються 14 окремих типів кузова – від пікапів і варіантів з м’яким дахом до автомобілів з подвійною кабіною та універсалів. До того ж, відділ «Проектовання на замовлення» компанії Land Rover пропонує низку додаткових варіантів – від стандартних кузовів з відкидними бортами чи кузов-фургонів до автомобілів, зроблених з урахуванням особливих вимог клієнта.

Примітки:
^{Починаючи з 1948 року Land Rover випускає надійні повнопривідні автомобілі, що відкривають дійсно безмежні можливості модельного ряду. Defender, Freelander 2, Discovery 4, Range Rover Sport, Range Rover і Range Rover Evoque визначають світовий сегмент повнопривідних автомобілів, здійснюючи експорт 78 % цих моделей в 140 країн світу.}

^{Land Rover бере участь у вирішенні проблем, пов’язаних із зміною клімату, і з вересня 2006 виділення вуглекислого газу внаслідок виробничої діяльності Land Rover і використання автомобілів у Великобританії було збалансовано завдяки провідній у галузі програми, яка виконується організаціями із збереження клімату.}

“Весь колектив Land Rover захоплений можливістю – і, одночасно, високою відповідальністю – які виникають у зв’язку зі створенням автомобіля, покликаного замінити легендарний Land Rover Defender.

Весь світ любить Land Rover за його простий, чесний і неповторний дизайн. Тому було вирішено, що новий Defender збереже вірність традиціям, і при цьому буде відповідати вимогам нового мінливого глобального ринку.

Ми плануємо залучити існуючих і потенційних клієнтів, щоб вони допомогли нам завершити детальне опрацювання нового автомобіля. Ми абсолютно впевнені в тому, що це буде захоплююча подорож, і нам не терпиться приступити до справи”.
Джон Едвардс (John Edwards), бренд-директор Land Rover.

Ось вже більше шістдесяти років Land Rover проектує і виробляє повнопривідні автомобілі, що відрізняються високими ходовими якостями, багатофункціональністю і практичністю. Defender вселяє любов покупцям зі всього світу, забезпечуючи лояльністю до бренду. Цей автомобіль з оригінальною конфігурацією надихає людей – будь-то дослідники, екологи, представники ООН або медики Червоного Хреста – рухатися вперед, виходячи за рамки звичайного.

В основі всіх Defender лежать всього дві принципово різні платформи. Проте за минулі роки він вирішував будь-які завдання, а його конфігурація змінювалася різними способами: від пожежної машини до автомобіля пошуково-розвідувальних служб. Межі можливостей Defender визначає тільки багатство уяви його власників. Це – одна з багатьох причин, що пояснюють, чому близько трьох чвертей з двох мільйонів Defender (за приблизними оцінками), випущених за всі ці роки, до цих пір регулярно використовується на практиці.

Повертаючись до 2011 року, ми побачимо, як на Автосалоні у Франкфурті буде відкрито новий розділ в історії Defender. Там будуть представлені два концепт-кара на базі DC100, створені за використанням важливих елементів, які відображають характер Defender. Вони дозволять бренду Land Rover надихнути глядачів на мрії про майбутні моделі Defender і відкрити дискусію на цю тему.

Короткий огляд Defender

• Два нових концепт-кара Land Rover покликані досліджувати можливі напрямки майбутньої еволюції дизайну легендарної моделі Defender.
• “Соціалізована” компоновка сидінь (три сидіння, встановлені в ряд) натхненна найпершими автомобілями Land Rover.
• Сучасні міцні і високотехнологічні матеріали запозичені зі світу розкішних яхт, приватних літаків і навіть космічних кораблів.
• Концепт-кари відрізняються багатофункціональністю, здатністю до адаптації і гнучкою конфігурацією. Ці якості завжди були ключовими атрибутами Land Rover, ними володіє і сьогоднішня модель Defender.
  1. - DC100 демонструє майбутнє втілення високих характеристик і функціональної гнучкості Land Rover.
  2. - DC100 Sport – яскравий символ свободи і активного відпочинку.
• Система сканування поверхні землі (Terrain-i) попереджає водія про перешкоди при русі бездоріжжям, а також може пропонувати альтернативні маршрути.
• Система допомоги при русі в брід (Wade Aid), створена на базі гідролокатора, оцінює глибину водної перешкоди і рекомендує водієві оптимальну швидкість руху.
• Розроблена Land Rover інтелектуальна система Terrain Response нового покоління автоматично оптимізує характеристики автомобіля відповідно до умов руху.
• Пропонується також система “шипування” шин, яку водій може активувати одним натисненням кнопки.
• “Технології майбутнього” в області лакофарбних покриттів дозволять створити кузов, який самоочищається та самовідновлюється.
• Обидва концепт-кара побудовані на одній і тій самій легкій платформі з алюмінієвого сплаву.
• Система постійного повного приводу і 8-ступінчаста трансмісія; інтелектуальна система Start / Stop і роздавальна коробка передач.
• Система Driveline Disconnect фізично відключає задній міст (коли немає необхідності в повному приводі), щоб економити пальне.
• 2,0-літрові чотирициліндрові двигуни (бензиновий і дизельний) можуть використовуватися також на гібридних автомобілях і електромобілях.
• Водонепроникний і простий “ключ для дозвілля” (Leisure key) з чіпом системи ідентифікації радіочастот (RFID) – альтернатива пульту дистанційного керування.
• Постійний зв’язок та телематичні системи забезпечують обмін даними в режимі “автомобіль-смартфон”, “автомобіль-автомобіль” або “автомобіль-база даних”.
• Вбудовані пристрої для індуктивної зарядки електроприладів передбачені в обох концептах.
• Land Rover підтверджує свої плани презентації нового Defender у 2015