Двигун C30
1.6 (100 к. с.) i 2.0 (145 к. с.)
- Високопродуктивні чотирициліндрові бензинові двигуни
- Плавна робота Висока чутливість
- Впускний колектор зі змінюваною геометрією забезпечує високий крутний момент
- Низька витрата пального
- Пропонується із п’ятишвидкісною механічною коробкою передач
T5 (230 к. с.)
- Спортивні п’ятициліндрові бензинові двигуни об’ємом 2,5 літра з турбонасичувачем
- 320 Нм досягається вже на частоті 1500 об/хв
- від 0 до 100 км/год за 6,7 секунди
- Подвійне регулювання фаз газорозподілу
- Пропонується з шестишвидкісною механічною
D2 (115 к. с.)
- Чотирициліндровий турбодизельний двигун
- Передова дизельна технологія
- Споживання пального 4,3 л/100 км
- Пропонується з шестиступінчатою механічною коробкою передач
D4 (177 к. с.)
- П’ятициліндровий високошвидкісний турбодизельний двигун
- Найсучасніша дизельна технологія
- Високий крутний момент (макс. 400 Нм)
- Помітна економія пального
- Сажовий фільтр у стандартній комплектації
- Пропонується з шестиступінчатою механічною коробкою передач Geartronic
D3 (150 к. с.)
- Чотирициліндровий турбодизельний двигун
- Передова дизельна технологія
- Надзвичайна економія пального
- Високий крутний момент (макс. 350 Нм)
- Пропонується з шестиступінчатою механічною коробкою передач або коробкою Geartronic
Салон
- Ергономічна конструкція, бокові опори та розкішна набивка передніх та задніх сидінь Volvo забезпечують їм широке визнання як майже кращих в автомобільному світі. Додайте до цього такі деталі, як плавне регулювання поперекової підтримки на сидінні водія та широкий асортимент матеріалів та оздоблення, – і вам не захочеться залишати ці сидіння.
- Фільтр салону не пропускає пил, дрібні частинки бруду і пилок крізь вентиляційну систему і є справжньою знахідкою для водія та пасажирів, що мають сінну лихоманку або іншу алергію.
- Кондиціонер повітря не лише охолоджує салон, її вбудований фільтр не пропускає пил, дрібні частинки бруду і пилок крізь вентиляційну систему.
- Прозорий люк з електроприводом робить салон ще просторішим і світлішим. А якщо в очі світить сонце, просто опустіть вбудовану шторку. Даховий люк можна відкривати та закривати одним натисканням кнопки на даховій консолі.Люк також можна закривати одночасно з боковими вікнами за допомогою кнопки центрального замка на дистанційному керуванні.
- Потрібні речі будуть під рукою: у відділеннях передніх дверей є багато місця для дрібниць – наприклад, для банки з напоєм або пакета з цукерками. Оберіть оббивку Leksand або шкіряну оббивку, і спинки передніх сидінь матимуть зручні додаткові відділення для зберігання речей. Для дрібних речей також є відділення за центральною консоллю. Коли темно, відділення окремо підсвічується. Сюди також можна додати знімний 1-літровий контейнер.
- Новий багатофункціональний центральний підлокітник подбає про зручне розташування чашок, компакт-дисків, монет, мобільних телефонів, МР3-плеєрів та інших важливих речей. Також тут ви знайдете AUX-роз’єм і – залежно від обраної вами аудіосистеми – USB-порт, що дозволяє вам підключити свій МР3-плеєр до аудіосистеми автомобіля. Пасажири на задньому сидінні навіть отримають столик. У тунельній консолі між сидіннями під елегантним знімним чохлом розташовані два вбудовані підсклянники.
Засоби безпеки, що запобігають аварії
Активні поворотні фари (ABL)
Порівняно зі стандартними галогеновими фарами Активні поворотні фари з ксеноновими ліхтарями збільшують вам огляд приблизно на 230%. На практиці це означає, що у вас буде на 45 метрів більше, щоб встигнути загальмувати. А ліхтарі оснащені моторами, які здатні повертати фари на 15 градусів в обох напрямках. Така техніка поліпшує ваш огляд вночі під час виконання поворотів на 90%. Ви можете насолоджуватися надзвичайно ефективним ближнім світлом на вузьких, звивистих дорогах і не менш яскравим дальнім світлом на трасі. Датчик денного світла вимикає адаптивну систему в денний час, зберігаючи її від зносу. Незалежно від навантаження ці фари автоматично регулюють своє положення, підтримуючи належний кут нахилу, навіть під час різкого прискорення чи гальмування.
Передні протитуманні фари
Протитуманні фари та вказівники повороту в передньому спойлері забезпечують кращий огляд, коли видимість обмежено, йде дощ чи сніг.
Протибуксувальна система DSTC
DSTC (Система динамічної стійкості та контролю тяги) підвищує курсову стійкість на слизькій дорозі, порівнюючи швидкість обертання ведучих коліс, та у разі потреби регулює передачу потужності. Ця система також контролює відповідність напрямку руху автомобіля і повороту керма. У разі необхідності вона знижує потужність двигуна або гальмує окремі колеса, щоб зменшити занос і зберегти контроль. Систему можна запрограмувати на забезпечення додаткового зчеплення під час руху по снігу.
Енергопоглинаюча фронтальна структура
З метою підвищення рівня безпеки та забезпечення оптимального способу деформації у компактному автомобілі фронтальну структуру було виготовлено з кількох сортів сталі (зовнішні шари легше деформуються, а ближчі до салону – мають більшу пружність). Ця конструкція допомагає поглинути енергію удару до того, як вона дійде до водія чи пасажирів, а також зменшує вагу автомобіля. Сталева стійка під панеллю приладів не дає деталям з моторного відсіку проникнути в салон, захищаючи ноги водія і пасажира від травм.
Система захисту від бокових ударів (SIPS)
Знижує ризик серйозних травм у разі бокового зіткнення. Включає міцну конструкцію кузова, елементи якої взаємодіють між собою, розподіляючи сили удару по більшій частині кузова автомобіля та пом’якшуючи наслідки аварії для водія та пасажирів. У бокових панелях кузова розташовані діагональні стійки з ультраміцної сталі, які захищають автомобіль у разі зіткнення з більшим транспортним засобом. Навіть каркаси передніх сидінь були посилені і здатні витримувати серйозні удари та забезпечувати додатковий захист. Надувна завіса безпеки для водія та пасажирів крайніх сидінь, а також бокові подушки безпеки для передніх сидінь покращують захист голови, грудної клітки та стегон.
Надувна завіса безпеки (IC)
Розгортаючись у разі бокового удару та захищаючи голови водія та пасажирів, надувна завіса безпеки (ІС) підвищує рівень захисту на всіх сидіннях. Вона також залишається в розгорнутому стані у разі серії ударів або тривалої аварії, забезпечуючи додатковий захист.
Багажне відділення
- Успадковані від класичного спорткара Volvo 1800 ES, ці оригінальні скляні задні двері збільшують задній огляд і полегшують завантаження.
- Жорстка шторка для вантажу разом із заднім центральним підлокітником ховає ваш багаж від сторонніх поглядів. Вона також містить полицю, куди ви можете покласти легкі предмети, такі як рукавички або капелюхи. Щоб дістати свій багаж, просто відчиніть зручний люк. А коли шторка не потрібна, її можна легко зняти.
- Зручний м’який чохол для вантажу захищає ваші речі від небажаної уваги. Він закриває їх з усіх боків, навіть коли спинки задніх сидінь складені. Коли чохол вам не потрібний, ви можете тримати його в багажнику в згорнутому вигляді. Графічний дизайн та логотип С30 прикрашають чохол для багажу.
Диски
