Двигуни
Чотирициліндровий бензиновий двигун (2.0)
Цей суперсучасний чотирициліндровий двигун об’ємом 2,0 літра повністю відповідає динамічному стилю вашого Volvo та надає вам безліч переваг в експлуатації. Керуючи автомобілем, ви будете насолоджуватися швидкістю реакції та легкою, плавною роботою двигуна. Більш того, складна система керування автомобілем та система впуску раціонально та економно використовують пальне.
Чотирициліндровий турбодизельний двигун. D3 (150 к. с.)
Передова дизельна технологія. Надзвичайна економія пального. Вражаючий крутний момент (макс. 350 Нм). Пропонується з шестиступінчатою механічною коробкою передач або коробкою Geartronic
П’ятициліндровий високошвидкісний турбодизельний двигун. D4 (177 к. с.)
Найсучасніша дизельна технологія. Високий крутний момент (макс. 400 Нм). Помітна економія пального. Сажовий фільтр у стандартній комплектації. Пропонується з шестиступінчатою автоматичною коробкою передач Geartronic або шестиступінчатою механічною коробкою
Чотирициліндровий турбодизельний двигун (1.6D DRIVe)
Відчуйте переваги надзвичайної економії пального (3,9 л/100 км) та ультранизького рівня викидів СО2 (104 г/км), не жертвуючи комфортом, безпекою або динамікою. Тепер сучасний 1,6-літровий турбодизель Volvo оснащено передовою технологією Start/Stop з відновленням гальмівної енергії. Допомагаючи вам заощаджувати цінні краплини пального у переривчастому міському русі, двигун вимикається, щойно ви переміщаєте важіль перемикання передач у нейтральне положення і негайно вмикається з натисненням педалі зчеплення.
Передові технології дизельних двигунів, такі як безпосереднє впорскування „common rail” і змінювана геометрія турбіни, забезпечують високий крутний момент (макс. 240 Нм) в усьому діапазоні частоти обертів та приємні враження від керування за будь-яких умов. Покажчик перемикання передач допомагає вам знайти оптимальний спосіб керування. Низька вага двигуна забезпечує низьку витрату пального та збалансовані ходові якості. Цей двигун також постачається без технології Start/Stop. Це означає, що двигун споживає дещо більше палива, але викиди СО2 все одно не перевищують 120 г/км. Усі турбодизелі Volvo відповідають суворим стандартам захисту довкілля та має сажовий фільтр, що ефективно знижує рівень часток сажі у вихлопних газах.
Чотирициліндровий турбодизель (2.0D)
Цей високоефективний повністю алюмінієвий чотирициліндровий турбодизель, який застосовує такі передові технології, як безпосереднє впорскування „common rail” і змінювану геометрію турбіни, забезпечує швидку і комфортну реакцію, знижений рівень токсичності викидів та низьку витрату пального. Високий крутний момент (320 Нм) гарантує відмінну динаміку за будь-яких умов. Низька вага двигуна забезпечує низьку витрату пального та збалансовані ходові якості. Двигун відповідає жорстким екологічним стандартам і має сажовий фільтр, який ефективно знижує кількість частинок сажі у вихлопі.
Шасі та рульове керування
Шасі
Широка колісна база та передова конструкція шасі гарантують збалансовану керованість і високий рівень комфорту. Жорсткий кузов дозволяє задній підвісці Multi-link та передній підвісці McPherson прогнозовано та стабільно справлятися з будь-якими типами дорожнього покриття. Обидві підвіски також взаємодіють одна з одною, забезпечуючи стабільне гальмування і комфортне рульове керування. Під час виконання поворотів задні колеса трошки додатково підрулюють, поліпшуючи стійкість і чутливість рульового керування.
Протибуксувальна система DSTC
DSTC (Система динамічної стійкості та контролю тяги) підвищує курсову стійкість на слизькій дорозі, порівнюючи швидкість обертання ведучих коліс, та у разі потреби регулює передачу потужності. Ця система також контролює відповідність напрямку руху автомобіля і повороту керма. У разі необхідності вона знижує потужність двигуна або гальмує окремі колеса, щоб зменшити занос і зберегти контроль. Систему можна запрограмувати на забезпечення додаткового зчеплення під час руху по снігу.
Автоматичне регулювання висоти кузова
Коли ви перевозите чи буксируєте важкий вантаж, функція автоматичного регулювання висоти регулює задні амортизатори, що гарантує надійне зчеплення з дорогою, достатній дорожній просвіт та правильний кут повороту фар.
Технології
Запуск без ключа
Якщо ваш ключ знаходиться у кишені чи сумочці, система запуску без ключа (keyless drive) дозволяє розблокувати автомобіль дотиком до дверної ручки. Щоб завести двигун, просто поверніть перемикач стартера на приладовій панелі. Щоб заблокувати всі двері, просто натисніть кнопку на дверній ручці. Зручно? Безумовно – але також безпечно.
Дорожня інформація (RTI)
Навігаційна система Volvo – ваш ідеальний попутник. Це високоефективна система з жорстким диском (HDD), яка допомагає знайти найкоротший і найшвидший шлях до пункту призначення, застосовуючи голосові вказівки і мапу. Завдяки цьому ви заощадите і час, і гроші на пальне. Вона розкаже вам, де знайти найближчу заправку або як проїхати до ресторану, а також запропонує інший маршрут, якщо на вашому звичайному маршруті забагато дорожніх заторів (потрібна функція дорожньої інформації – TMC).
Висувний екран
Висувний екран діагоналлю 6,5 дюймів розміщено високо на панелі приладів, що гарантує безпечний огляд. Вам не потрібно знімати навігаційну систему з автомобіля, коли ви залишаєте його на стоянці: вона повністю інтегрована в авто. Це означає, що вона чудово захищена від крадіїв, а всі її дроти приховані від очей. Система пройшла жорсткі краш-тести Volvo та була встановлена так, щоб звести до мінімуму ризик травмування водія чи пасажирів у разі аварії. Щоб допомогти вам слідкувати за новими дорогами та визначними місцями, ви можете долучитися до нашої програми MapCare і отримати два безкоштовних оновлення мап.
Система “hands-free” від Bluetooth®
Ця система автоматично розпізнає сумісність вашого мобільного телефону з Bluetooth®, коли ви сідаєте в автомобіль, і плавно підключає його, дозволяючи вам у будь-який час перемикатись в режим “вільні руки”. Просто натисніть на кнопку, і система “вільні руки” Bluetooth® слухатиме ваші команди та робитиме для вас дзвінки. Якість звуку системи зі зниженням рівня шуму оптимізує комунікацію для всіх абонентів. Всі мобільні телефони, що були випущені після серпня 2008 р., сумісні з пристроєм Volvo “вільні руки” Bluetooth®.
Гніздо AUX/USB-порт
Якщо ви хочете підключити свій МР3-плеєр до аудіосистеми, скористайтесь стандартним гніздом для аудіопристроїв, встановленим у підлокітнику між передніми сидіннями. Гучність легко регулюється кнопками на кермі, центральній консолі або пульті керування аудіо біля задніх сидінь. Оберіть аудіосистему High Performance або Premium Sound: вони включають USB-порт, який дозволяє повністю інтегрувати свій iPod®, MP3-плеєр чи USB-пристрій в автомобільну аудіосистему. Списки відтворення, назви пісень та імена виконавців чітко відображуються на центральній консолі. При цьому ви можете одночасно заряджати свій плеєр.
Порт USB не може комбінуватися із CD-чейнджером на 6 дисків. Вибираючи 6-дисковий CD-чейнджер, ви також можете додати інтерфейс USB та iPod® для підключення свого МР3-плеєра до аудіосистеми.
Аудіосистема High Performance
Потужна багатофункціональна система. Кожен динамік оснащено потужнішим магнітом і збільшеною котушкою. У сполученні з підсилювачем ця система демонструє прекрасне динамічне відтворення і високу потужність – одним словом, бездоганний звук.
До обладнання аудіосистеми High Performance входить: радіо з RDS, CD-програвач із підтримкою MP3 та WMA, USB, підсилювач High Performance 4×40 Вт, 8 динаміків High Performance.
Опції: Засоби керування на кермі. CD-чейнджер на 6 дисків (замість CD-програвача на один диск) – у разі замовлення цієї опції відсутній USB-роз’єм, але можна окремо замовити аудіо-інтерфейс з підтримкою iPod та USB (аксесуар).
Комфорт
Кондиціонер повітря
Ця система не лише охолоджує салон, її вбудований фільтр не пропускає пил, дрібні частинки бруду і пилок крізь вентиляційну систему.
Ергономічні сидіння
Ергономічна конструкція, бокові опори та розкішна набивка передніх та задніх сидінь Volvo забезпечують їм широке визнання як майже кращих в автомобільному світі. Додайте до цього такі деталі, як плавне регулювання поперекової підтримки на сидінні водія та широкий асортимент матеріалів та оздоблення, – і вам не захочеться залишати ці сидіння.
Підігрів передніх сидінь
Підігрів сидінь має велике значення для ранкових поїздок узимку. Ви можете обирати з двох варіантів підігріву за допомогою кнопок на центральній консолі.
Електронний клімат-контроль (ЕСС)
Слідкує, щоб ви та ваші пасажири завжди насолоджувалися кліматичним режимом салону. Система підтримує задану температуру всередині автомобіля, якою б мінливою не була погода зовні. Водій та пасажир переднього сидіння можуть регулювати температуру для кожної сторони салону окремо. Якщо ви додатково замовите передову Систему очищення повітря (IAQS) від Volvo, вона буде автоматично стежити за рівнем чадного газу в повітрі, що надходить до салону. Повітрозабірники закриються задовго до моменту, коли концентрація чадного газу стане небезпечною. Водночас ви захистите себе та пасажирів від вдихання шкідливих газів та запахів бензину, дизельних димів, рідини склоочисника та олії тощо.
Прозорий люк з електроприводом
Цей скляний люк робить салон ще просторішим і світлішим. А якщо в очі світить сонце, просто опустіть вбудовану шторку. Даховий люк можна відкривати та закривати одним натисканням кнопки на даховій консолі.Люк також можна закривати одночасно з боковими вікнами за допомогою кнопки центрального замка на дистанційному керуванні.
Засоби безпеки
Інтелектуальна система інформування водія (IDIS)
IDIS – це ще одна світова новинка у сфері безпеки від Volvo, створена на основі технології, що застосовується в літаках-винищувачах. З метою запобігання відволіканню водія в критичній ситуації на дорозі, IDIS постійно аналізує умови руху. У разі необхідності вона негайно затримує певну інформацію, що надходить від бортових систем автомобіля – наприклад, інтегрованого телефону. Одразу після врегулювання ситуації дзвінок чи відповідне попередження передаються водію. IDIS можна налаштувати для прийняття дзвінків у будь-яких дорожніх ситуаціях.
Подвійні ксенонові фари
У передніх фарах використано комбінацію окремих відбивачів для забезпечення рівного та ефективного освітлення у будь-яких умовах. А якщо ви бажаєте ще краще бачити вночі, замовте опціональні подвійні ксенонові газорозрядні ліхтарі. Порівняно зі стандартними галогеновими фарами подвійні ксенонові фари збільшують огляд, приблизно, на 230%. На практиці це означає, що у вас буде ще на 45 метрів більше, щоб встигнути загальмувати. Незалежно від навантаження ці фари автоматично регулюють своє положення, підтримуючи належний кут нахилу, навіть під час різкого прискорення чи гальмування.
Антиблокувальна гальмова система з Підтримкою екстреного гальмування (EBA)
Антиблокувальні дискові гальма розраховані на оптимальну роботу в умовах регулярного інтенсивного застосування. Ви можете гальмувати на повну потужність при виникненні екстреної ситуації. Система ЕВА розпізнає спробу екстреного гальмування і, у разі необхідності, забезпечує додаткову допомогу для зупинки автомобіля із найкоротшим гальмівним шляхом. Електронний розподіл гальмівного зусилля (EBD) оптимально розподіляє гальмівні сили між задніми та передніми колесами, враховуючи навантаження та дорожні умови.
Зміцнений каркас салону
Цей легкий, проте міцний каркас безпеки, виготовлений зі сталі чотирьох різних сортів, забезпечує надзвичайний рівень захисту для вас і ваших пасажирів. Наша запатентована фронтальна структура розподіляє енергію удару, тоді як екстражорстка передня поперечина під приладовим щитком знижує ризик проникнення у салон, захищаючи ваші ноги. У разі бокового удару наша Система SIPS розподіляє сили зіткнення по більшій частині кузова автомобіля, знижуючи ймовірність травмування водія та пасажирів.
Бокові подушки безпеки водія та переднього пасажира
Ці подушки допомагають знизити ризик травми голови, грудей і стегон у разі бокового удару. Наповнюючись за частки секунди, вони розташовуються з зовнішньої сторони спинок передніх сидінь і забезпечують захист із боків. Разом із системою SIPS і надувною завісою безпеки (ІС), вони забезпечують унікальний рівень захисту.
Інтегровані додаткові подушки сидіння
Заднє сидіння із вбудованою додатковою подушкою дозволяє дитині сидіти досить високо, щоб її належним чином захищали і ремінь безпеки, і підголівник. Вона також забезпечує високий рівень комфорту та огляду. Додаткові подушки настільки легко складаються, що діти можуть робити це самостійно.
